六安電機廠(chǎng)告訴您三相異步電機空載試驗是怎么回事？

空載試驗是測量空載電流和空載損耗功率；檢查六安江淮電機的裝配質(zhì)量和怠速運轉情況。在實(shí)驗過(guò)程中，應測量三相電壓、三相電流和三相輸入功率。



由于六安江淮電機在怠速運行期間功率因數較低，建議使用低功率因數功率表來(lái)測量功率，以便進(jìn)行精確測量。電流表和功率表的電流線(xiàn)圈應根據最大可能的空載電流進(jìn)行選擇。在電機的啟動(dòng)過(guò)程中，應緩慢增加電壓，以防止過(guò)大的啟動(dòng)電流影響設備。

如果三相電壓對稱(chēng)且等于電機的額定電壓，則六安江淮電機任意相的空載電流與三相電流平均值之間的偏差為10%。如果超過(guò)10%，則應查明原因。

放電時(shí)，電機不輸出機械功率，測試時(shí)的輸入功率為電機的零負載損耗功率。

三相異步電機空載試驗要求

（1） 測試前，必須首先檢查電機出口處的標記是否正確，所有螺釘是否擰緊，轉子是否轉動(dòng)靈活。

（2） 測試合格后，將三相電源連接到電機上，使其空載空轉。

（3） 六安江淮電機怠速時(shí)有無(wú)異常噪音；檢查軸承轉動(dòng)是否平穩、迅速；相電流是否平衡；空載電流正常。通常情況下，高速、大容量電機的空載電流為其額定電流的20-35%，而低速、低容量電機的怠速電流為其標稱(chēng)電流的35-50%。

空電流不應太大或太小。尺寸過(guò)大可能是由于維護過(guò)程中定子繞組過(guò)少或接線(xiàn)錯誤，以及氣隙過(guò)大或不均勻造成的；如果它太小，則表明定子繞組選擇了太多的旋轉。如果三相電流不平衡和不穩定，應立即停止檢查。

（4） 怠速試驗時(shí)間不應少于一小時(shí)，還應測量電機的溫升（溫升不應超過(guò)絕緣水平允許的極限）。

（5） 試驗結束時(shí)，應測量電機兩端軸承的溫度，且兩者之間不應有顯著(zhù)差異。

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